V-Klasse Marco Polo Zubehör

 

 

Um mit dem Marco Polo auch Fahrräder und Surfboard transportieren zu können, benötigt man entsprechende Anbauten, wie einen Dachträger und einen Fahrradträger.

 

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Hier bietet sicher Thule, als Zubehör Hersteller, eine Vielzahl von Möglichkeiten. Zwei Beispiele.

Dachträger

Mit dem Schienensystem auf dem Aufstelldach des Marco Polos kann ein gängiger Träger verschiedener Hersteller genutzt werde. Westfalia bietet selbst auch einen Träger an, der aber nicht wirklich durchdacht aussieht. Wer sich für das elektrische Aufstelldach Easy Up entschieden hat, kann Lasten bis 50 kg auf dem Träger lassen, wenn das Dach hochgesetzt wird. Ein Vorteil,wer oft im Urlaub den Standort wechselt.

Der Thule Dachträger für den Marco Polo setzt sich aus drei Teilen zusammen.
1. Thule 763 Vierkant Rohr, gibt es auch als Aluschine.
2. Tuhle Kit 3084 Fixpunkt XT (183084)
3. Thule 753 Fußsatz low Fixpoint XT

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Heckträger

Voraussetzung für den Heckträger ist eine Anhängerkupplung, die man optional beim Marco Polo mit bestellen kann. Die Kupplung ist abnehmbar und wird in einem Seitenfach des Kofferraums verstaut.
Der Thule Europower 915 (915020) kann mit ein paar leichten Handgriffen an der Kupplung befestigt werden. Dieser Träger ist auch E-Bikes tauglich (2×30 kg), aber nicht sehr kompakt. Andere Träger von Thule lassen sich zusammenklappen wenn man sie nicht brauch. Hier war die E-Bike Option entscheidend.
Damit die Heckklappe geöffnet werden kann, ist noch eine Anpassung notwendig. Wie auf Bild 3 erkennbar gibt es zwei Möglichkeiten den Arm des Trägers anzubringen. Beim Kauf ist der Arm an dem unteren Loch befestigt. Das muss geändert werden, damit die Klappe geöffnet werden kann.
Wenn der Heckträger auf der Kupplung hängt, kann er ganz leicht nach vorne gekippt werden, so das sich die Hecklappe öffnen lässt. Der Träger muss nicht abgebaut werden. Sogar mit Rädern ist das öffnen der Heckklappe möglich, das hält der Träger aus.

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Ein neues Vorzelt für den Marco Polo

Nicht das wir mit dem Herzog-Vorzelt unzufrieden wäre, aber das Vorzelt oder Zelt von Qeedo (Air Motor Canopy, Variante Bus)ist noch einmal ein ticken besser. Das das Vorzelt ohne Gestänge auskommt, macht es noch mobiler als das Zelt von Herzog. In den Keder einziehen, aufpumpen, abspannen, fertig, lautet hier das Moto. Das Zelt ist auf jeden Fall ein Hingucker.

Vorzelt Qeedo

Das Qeedo Buszelt wird in die vorhanden Kederschiene des Marco Polo eingezogen. Am Zelt sind zwei verschiedene Keder, so das man es auch für andere Fahrzeuge mit Kederschiene nutzen kann.

Das Material ist aus TPU (Polyester) und der Schlauch ist dreifach geschützt. Es ist 365cm breit und 280cm tief. Im vorderen Bereich hat es eine Stehhöhe von 220cm, zum Bus fällt die Höhe ab. Um zu verhindern, das bei Regen das Wasser in Richtung Bus läuft ist noch einmal eine Naht in der Mitte des Vorzelt. Dies führ dazu, das die Höhe an der Stelle niedriger ist als der Keder und das Wasser über die Naht abläuft. 

Der Aufbau des Zeltes ist dann wirklich so schnell und einfach wie beschrieben. Mit der mitgelieferten Luftpumpe lässt sich der Luftschlauch in wenigen Zügen vollpumpen. Allerdings nimmt die Pumpe viel Platz weg, daher haben wir uns für eine elektrische Pumpe entschieden, die sehr klein ist (etwas mehr wie eine Faust).

An dem unteren Bereich der Luftsäule gibt es noch Seitenwände, mit denen man den Bereich, den man schützen will, erweitern kann.

Über die Haltbarkeit des Vorzelt kann man jetzt noch nicht viel sagen, das wird sich erst mit der Zeit zeigen.

Hier ein Link zum Hersteller Qeedo Air Motor Canopy, Variante Bus

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Das Zelt für den Marco Polo.

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Nach vielem ausprobieren, von einem Tunnelzelt bis zu mehreren Sonnensegel (Vito Marco Polo), sind wir bei dieser Variante gelandet. Eine Alternative zu einer Markise die dauerhaft am Fahrzeug befestigt ist.
Gerade bei regnerischen Tagen hat sich das Vorzelt bewehrt. Es ist dicht und schützt durch seine seitlich heruntergezogenen Wände vor Regen aus allen Richtung.
Auch als Sonnendach gut geeignet.
Der Nachteil des Vorzelt liegt in der Handhabbarkeit, wenn man Mobil sein will. Man muss es jedesmal abbauen.

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Das Zelt wird in den Keder hineingezogen (Keder ist nicht dabei, muss optional mit bestellt werden). Das Gestänge ist aus Aluminium. Ist sehr stabil und schnell aufgebaut. Zwischen Fahrzeug und Gestänge wird in der Mitte eine Stange eingesetzt. Das gibt dem Zelt Stabilität. Eigentlich gibt es noch eine Vorbau, so dass man das Zelt komplett schliessen kann. Den haben wir aber bisher noch nicht benutzt. Das ist nur interressant, wenn der Wagen nicht bewegt wird. Bilder hierzu gibt es beim Hersteller. Der Nutzen für uns liegt mehr als Regen- und Sonnenschutz

Das Zelt ist von Herzog und hat eine Höhe zwischen 1,70 und 2,10. Es hat eine untere Breite von 3,20, eine obere Breite von 2,45 (Kederbreite) und eine Tiefe von ca 2,50. Mit Vorbau hat es eine Tiefe von 3,20.
Das Zelt besteht aus Polyestergewebe mit PU Beschichtung und hat eine Wassersäule von 3000 mm

Hier der Link:
Herzog Busvorzelt Quick

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Die Mütze oder auch Hubdachüberzug

Wir hatten schon eine Mütze für unseren Vorgänger. Auch für die V-Klasse Marco Polo gibt es Eine. Sie hilft besonders in der kühleren Zeit, beim Herbst- oder Wintercamping. Das Material besteht aus Airtex und ist wasserundurchlässig. Gleichzeitig ist es atmungsaktiv und verhindert einen Nässestau unter der Mütze. Auch im Sommer schützt die Mütze vor der Wärme. Es entsteht ein Luftpolster zwischen dem Dachstoff und der Mütze als isolierende Schicht.

Der Aufbau ist relativ einfach. Die Mütze vor dem öffnen des Dach über das Dach ziehen, dann das Dach leicht hoch fahren oder drücken und die Kanten der Mütze über die Dachkanten ziehen. Wenn das Dach oben ist müssen nur noch die beiliegenden Keder mit der Schiene und der Mütze verbunden werden. An der Heckscheibe und Frontscheibe die beiliegenden Klappsauger benutzen um die Mütze auch hier zu fixieren. Vorne kann man mit Hilfe von Plastikhaken und Gummiband die Mütze noch an den Spiegeln fixieren. -ACHTUNG- Eine Einschränkung  gibt es für die Mütze. Es gibt anscheinend unterschiedliche Höhen beim Marco Polo Hubdach. Bei dem elektrischen Dach ist die Höhe scheinbar geringer. Fixiert haben wir die Mütze nicht mit den Gummis, so wie beschrieben, sondern die Ösen vom Keder und der Mütze direkt verbunden, dann passt es. Besser ist man spricht mit California-Camping oder MB-Ulm vor der Bestellung.

Man bekommt die Mütze über California-Camping.de , der einzige Hersteller der Mütze. Eigentlich handelt es sich um einen Shop für VW-Camper. Eine weitere Alternative ist der MB-Shop aus Ulm. Dieser vertreibt über seine Internetseite ebenfalls die Mütze von California-Camping.de .

Hier die links zu beiden

california-camping.de

MB-Serviceshop-Ulm

Das Ganze ist nicht gerade günstig, aber die Anschaffung hat sich aus unserer Sicht gelohnt.

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Sonnen- Regensegel 

Das Sonnensegel ist von queedo.de . Es lässt sich sehr gut den Bedingungen anpassen, sei es nun Regen oder Sonnne. Durch die Teleskopstangen und die seitliche Abspannung kann man bei Regen gut dafür sorgen, dass das Wasser abläuft. Wenn die Sonne scheint lassen sich die seitlichen Abspannungen einfach einrollen. Ein bisschen beult sich allerdings das Segel durch , so das es in der Mitte etwas durchhängt. Super sind die stufenlos einstellbaren Stangen. Bei dem Segel sind Abspannungen in Rot und Schwarz, sowie Bodennägel mit enthalten. Das Segel ist mit 2,50 x 2,50 m vollkommen ausreichend. Misst man die Spitzen seitlich mit, ist es in der Breite 4 m. Mit dem vorhandenen Keder lässt sich das Segel leicht einfädeln in die Schiene des Marco Polo.

https://www.qeedo.de/zelt/vorzelt

wir hatten im letzten Urlaub einige Tage Regen und das Segel hat seinen Zweck erfüllt. Die Farbe schwarz nimmt schon viel Licht weg. Für uns ist es aber genau richtig. Alternativ gibt es noch ein weiteres Vordach mit Luftkammer. Ist auch sehr interessant. 

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Thermomatten oben und unten für den Marco Polo

 

 

Nach langer Überlegung haben wir uns Thermomatten für die Fenster und das Hubdach zugelegt. Zum einen um uns gegen Kälte und Wärme zu schützen und zum anderen, gerade Vorne, eine bessere Verdunkelung zu haben. Die Thermomatten von Project Camper habe eine hohe Qualität. Da die Matten an den Seiten magnetisch sind, lassen sie sich sehr leicht anbringen. Auch die Matte für die Frontscheibe lässt sich durch die Stangen sehr einfach anbringen. Einfach nach vorne schieben, um den Rückspiegel legen und mit den Sonnenblenden fixieren. Die Matten sind nicht günstig aber sehr hochwertig in der Qualität und eine Einzelanfertigung. Daher hat man eine Lieferwartezeit von bis zu 21 Tage nach Bestellung. Aber das Warten lohnt sich.

 

hier der Link zum Shop http://project-camper.de

 

 

 


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Taschensystem für den Fahrersitz und Beifahrersitz

 

 

Die Taschensysteme für die beiden Sitze sind von Brandrup. Ein Anbieter von Campingzubehör für den Marco Polo und den California. Sie sind sehr hochwertig verarbeitet und geben einem das Gefühl von Langlebigkeit. Eigentlich ist die Tasche am Fahrersitz nicht richtig. Es gibt für den Fahrersitz eine andere Taschenaufteilung. Die hat uns aber nicht zugesagt und wir haben uns für die Beifahrer Variante entschieden, auch wenn eine der Taschen nur begrenzt nutzbar ist.

 

Hier der Link http://brandrup.de

 

 

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Bettauflage Brandrup

 

 

Die Bettauflage ist auch von Brandrup. Sie ist ca. 204 x 111 x 7 cm von den Maßen her. Die Auflage ist aus Kaltschaumstoff. Der untere Bereich ist härter, damit die Kanten der Sitze und Sicherheitsgurtschlösser beim Liegen nicht zu spüren sind. Der obere Bereich ist etwas weicher, damit er sich dem Körper anpasst.

 

 

Das Ober Material ist in Santiago schwarz wie bei den Sitzen. Es ist der original Sitzbezug des Marco Polo. Durch die dreiteilige Aufteilung lässt sich die Auflage leicht zusammenlegen. Sie bietet einen sehr guten Liegekomfort. Der Schaumstoff ist herausnehmbar, damit kann man den Oberstoff reinigen. Preislich liegt sie leider auf einem sehr hohen Niveau. Aber das ist bei den speziell für dem Marco Polo hergestellten Zubehör leider immer so.

 

 

Wir würden trotzdem die Auflage wieder kaufen, da wir sehr zufrieden mit dem Liegekomfort sind. Eine Kleinigkeit fehlt noch. Am Kopfende ein Möglichkeit die Auflage irgendwo zu befestigen damit sie nicht nach vorne rutscht.

 

Hier der Link http://brandrup.de

 

 

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Moskitonetz Westfalia

 

Eine sinnvolle Erweiterung ist sicher auch ein Moskitonetz für die Schiebetür des Marco Polo. Es gibt mehrere Anbieter solcher Netze für den Marco Polo. Die zwei Bekanntesten sind sicher Firma Brandrup und Westfalia. Da wir schon gute Erfahrungen mit dem Westfalia Moskitonetz für den Vito Marco Polo gemacht hatten, haben wir uns wieder für diese Variante entschieden.

 

 

Was nicht ganz so schön ist, ist die Montage. Es müssen einige Druckknöpfe rund um den Schiebetürrahmen angebracht werde. Dies sollte man von einer Fachwerkstatt erledigen lassen. Bei einer Selbstmontage muss man sich unbedingt an die Montageanleitung halten, die dem Netz beigefügt ist. Hat man sich einmal überwunden die Bohrungen vorzunehmen, ist es nicht schwer. Aber wichtig ist die Anleitung und das richtige Werkzeug. Leider ist auch hier der Preis sehr hoch. Aber einmal angeschafft sollte das Netz dann ein Camperleben halten.

 

Bestellen kann man dass Moskitonetz direkt bei Westfalia oder im Mercedes Serviceshop Ulm.
Hier der Link: https://mercedes-benz-serviceshop.de/

 

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Teleskopschiene 

Ein weiteres, sehr nützliches Zubehör oder Ersatzteil,ist die Teleskopschiene für die Bettverlängerung. Musste man bisher die Bettverlängerung immer bis zum Anschlag hochdrücken um sie wieder herunterzulassen, ist das mit dieser Schiene nicht mehr notwendig. Schon in der dritten Einrastung kann die Bettverlängerung wieder in ihre Ausgangsposition gebracht werden. Wer gerne die Bettverlängerung als Ablagefläche nutzt, wird sich freuen.

Für uns eins der besten Zubehörteile für den Marco Polo. Endlich.  Es gibt nur 6 Einstellstufen, die aber vollkommen ausreichend sind. 
Man bekommt die Schienen bei einem tollen Shop, der das MP-Fahrer Herz höher schlagen lässt. Sehr viel Zubehör und interessante Erweiterugen werden hier für den Marco Polo geboten.
Es gibt viele interessante Videos rund um den Marco Polo. Wer vielleicht mal auf ein MP-Treffen möchte ist hier ebenfalls gut aufgehoben. Um vielleicht erst einmal ein Gefühl für das Camperleben zu bekommen, im speziellen natürlich im Marco Polo, kann hier auch einfach mal einen Camper mieten fürs Wochenende oder den Urlaub.

Da gibt es noch ein paar interessante Erweiterung im Shop.

https://www.marcopolo-mylife.com

 


Schutz für den Schiffsboden im Marco Polo

Der in einer Schiffsboden Optik gehaltene Fußraum im Fond ist sehr gelungen und passt sehr gut zum Rest der Innenausstattung. Wenn man ihn schützen will, kann man den Boden mit dem im Zubehör erhältlichen Teppichboden abdecken. Nur leider verschwindet der Schiffsboden dann unter dem Teppichboden komplett. Eine Alternative ist ein Läufer, der nur einen Teil des Boden abdeckt und damit der Schiffsboden noch zur Geltung kommt. Der hier verwendete Läufer ist aus Sisal und in individuellen Größen über den Hersteller direkt bestellbar (siehe Link). Er passt gut zu den schwarzen Sitzen und ist sehr robust.

Hier der direkte Link zum Teppich
 
Wir haben den Teppich gleich in zwei Varianten bestellt. Eine Variante in 120×80 cm. Ist etwas kürzer als möglich, da die Bank ein Stück nach vorne steht. 140 cm ist das Maß, wenn die Bank ganz hinten steht. 120 cm  um ein bisschen Spielraum zu haben.
Die zweite Variante ist zweigeteilt ( 50×80  + 70×80 cm) für den Urlaub. Da wir unten schlafen, muss die Bank ständig verschoben werden. Damit das möglich ist, kann man einen Teil wegnehmen und auf den auf das Andere legen. Dann kann das Sitzbanknach vorne gezogen werden.

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